Aus
"Die Seychellen in Farbe", "REISEN HEUTE", Band 34,
1979:
La Digue
Hat man die Insel betreten, ist es, als sei die Zeit stehengeblieben. Nur Fahrräder und der Ochsenkarren haben Stadtrecht. La Digue besitzt keinen natürlichen Hafen. Das Schiff, das den Besucher hierherbringt, muß auf offener See ankern, in einem Motorboot wird man dann übergesetzt.
Auf La Digue verkehren lediglich sechs Kraftfahrzeuge. Sie dienen ausschließlich dem Transport von Waren und Baumaterialien.
Beim Schiffbau geht es hier noch ganz handwerklich zu. Jeder Bestandteil des künftigen Schiffes wird ausschließlich von Hand gefertigt: gesägt, zusammengebaut, genagelt, gepflockt, verleimt, geglättet, lackiert oder angemalt. So entsteht Haltbares und Schönes.
Zusammen mit der Herstellung von Kopra bilden Fischfang, die Erzeugung von Vanille, Patschuli und vor allem von Safran die Haupterwerbsquellen auf der Insel. Vor allem kommen Touristen nur in kleinen Gruppen, weil die Unterkunftsmöglichkeiten noch beschränkt sind. Es gibt bislang nur wenige kleine Chalets, die sich allerdings in vollkommener Weise der Szenerie und der Atmosphäre der Insel anpassen.
(Auszüge, gekürzt, ISBN 2-85258-121-3)
Sehr empfehlenswertes Werk für Nostalgiker mit zahllosen, interessanten Details. So war 1979 bei der Einreise noch die Vorlage eines Impfpasses mit ewig vielen Einträgen erforderlich. Außerdem wurde Malaria-Prophylaxe empfohlen!
Trotzdem war früher alles besser. Punkt.
Es scheint, daß es neben der Republik der Seychellen auf der Welt kein zweites Land gibt, das für sich selbst derart ausdrücklich mit besonderem Umweltschutz wirbt und in der Realität so unfaßbar dreist das absolute Gegenteil davon praktiziert.
